Порівняння переваг та недоліків ліфта без машинного приміщення

Sep 06, 2017

Ніякий елеватор для машинних приміщень щодо елеватора органічного приміщення з точки зору, тобто, використання сучасної технології виробництва буде обладнанням для машинного відділення для підтримки оригінальної продуктивності в умовах мініатюризації, усуваючи необхідність в машинному відділенні, оригінальний кабінет управління кімнатою, Тягова машина, регулятор швидкості і т. д., щоб переміститися на вершину валу ліфта або на сторону підйомника, таким чином, усуваючи традиційну кімнату. Для задоволення висоти та даху замовника особливі вимоги.

По-перше, ніякий машинний номерний елеватор та елеваторний елегантний елемент в порівнянні з перевагами

1, переваги машинного залу полягає в тому, щоб заощадити місце, ви можете робити це лише в хості під платформою обслуговування.

2, тому що немає необхідності в машинному відділенні, конструкції будівлі та вартості більшої користі, що робить архітектор у дизайні більшою гнучкістю та зручністю конструктору з більшою свободою, і тому, що скасований Кімната, власник, ліфт машинного номера, ніж органічна кімната, вартість будівництва ліфта нижча.

3, завдяки загальному дизайну якогось антикварного будівельного будівництва та вимогам даху, повинен бути ефективним на висоті ліфта, щоб вирішити проблему, тому ліфт машинного приміщення дуже задоволений потребами таких будівель, а в мальовничі місця, висота підлоги, тим самим знищуючи місцеву етнічну екзотику, якщо використання елеватора без машини, оскільки не потрібно встановлювати основну кімнату ліфта, може ефективно зменшити висоту будівлі.

4, незручно встановити ліфт, наприклад, готелі, додаткові будівлі готелю, подіум і так далі.

По-друге, ніяких машинних кімнатних елеваторів та органічних приміщень у порівнянні з недоліками ліфта

1, шум, вібрація та використання обмежень

У машинному залі існує два типи місць розміщення: одне для господаря на верхній частині машини, через підключення ведучого колеса валу, незалежно від способу, шум дуже великий, оскільки використання сталевого з'єднання, І шум повинен перетравлюватися в підйомнику, плюс звук гальма, голос вентилятора буде збільшений. Отже, шум, машинна кімната значно більша, ніж органічна кімната.

Крім того, жорстка з'єднання хоста, резонансне явище, яке неминуче поширюється на машині та залізниці, вплив машини та залізничного транспорту є відносно великим, тому комфорт машинного приміщення значно слабкіший, ніж органічна кімната.

Внаслідок цих двох ефектів машинний номерний елеватор не застосовується до високошвидкісних трапецієподібних вище 1,75 / с. Крім того, завдяки підтримці стінки вала обмежена, тому навантаження в машинному відділенні без загальної навантаження не повинно перевищувати 1150 кг, занадто висока навантаження на стінку валу, що несуть вимоги, надто висока, і ми зазвичай посилені Товщина бетону 200мм, цегляна конструкція Зазвичай 240мм, непридатна для перенесення занадто великого, так що в 1,75м / с, на 1150 кілограмів нижче трапецієподібного машинного залу можна замінити органічну кімнату, а високошвидкісний ліфт для великих вантажів, органічний елеватор краще чим ніякий машинний номер ліфт.

2, температурний вплив

Тепло ліфта є відносно великим, а його різноманітність електронних компонентів для витримки високої температури є відносно слабкою, і в даний час використовується органічний елеватор та немашинний елемент ліфта використовуються постійний магніт синхронний безредукторний тягову машину, постійний магніт синхронний двигун. Температура не повинна бути занадто високою або легко привести до "втрати магнітного" явища.

Отже, зараз чітко визначено національний стандарт в кімнатній температурі, обсяг вихлопного повітря. Основна кімната та інші основні частини опалення знаходяться у валу, тому що відсутні відповідні охолоджувальні та вихлопні пристрої, в результаті чого температура машинного відділення без впливу хоста і контрольний шафа відносно великі, особливо повна прозора сходи не підходить для установки Ні машинного приміщення, а ліфт, зібраний у гарячому повітрі, не може бути розряджений. Тому вибирати цей тип ліфта потрібно звернути увагу.

3, ремонт несправностей та рятування персоналу

Жодне обслуговування та управління ліфтом не є таким зручним, як ліфт машинного відділення. Ніяке машинне приміщення для ремонту ліфта та налагодження більше неприємностей, оскільки незалежно від того, наскільки добре, ліфт неминуче зазнає невдачі, і ніякий машинний номерний елеватор, як хост, не встановлений на балку, хост у підйомнику, якщо проблеми з господарями (моторами) дуже викликає занепокоєння, таким чином, національний стандарт чітко передбачає, що вікно безпеки для ліфта може бути додане без додавання, а машинний зал повинен бути доданий, щоб порятунок і ремонт, підтримка зручності та безпеки господарів, тому обслуговування машини номерний ліфт займає абсолютну перевагу, якщо є простір або рекомендується з органічним приміщенням.

Крім того, для рятування працівників, ніяких машинних елеваторів також важко, у випадку відключення електроенергії необхідно встановити аварійний блок живлення, а лічильник загального аварійного живлення повинен інвестувати більше грошей.

Ексклюзивний авторизований експортер у Китаї

JIAXING XIE ЕЛЕВАТОР CO., LTD.

Контактна особа: Тоні Ю

MB: + 86-18668347669

Тел: + 86-573-88266070

Факс: + 86-573-88266070

Електронна пошта: sales@aoyama-elevator.jp